去年我们写过一篇关于「3D 液晶仪表」的文章，其中提到了标致 2008 上搭载的裸眼 3D 仪表。这是全球首款量产落地的裸眼 3D 仪表，刚刚上市的东风标致 2008 和 e2008 也在顶配车型上导...[详细]

如今国内解禁皮卡的省份越来越多，皮卡距离和SUV、轿车和MPV同等的日子也为期不远了。于是各大车企也开始在皮卡领域蠢蠢欲动。就在今年年初，一款可以变形的的全新电动皮卡在中国正式发布，它不仅外观极其科幻...[详细]

引言：众所周知，如今的法系车在中国汽车市场中不论是影响力还是销量都出现了前所未有的下滑，存在感也越来越低，然而，法系车的底盘质感出色、设计水平高超、而且技术实力也很强，至于法系车为什么卖不好，很多人觉...[详细]

SUV到底是一类什么样的车型？SUV的全称是sport utility vehicle；与越野车不同，SUV是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型，也被称之为运动型多用途汽车。但近十...[详细]

「岁月如梭」这个词儿放在哪儿好像都挺合适，很多时候只有当我们察觉到一些事物的消逝时，就会用这个词来感叹一番；买买君最近就体验了一把这感受。正当买买君还在和人吹嘘着，老的时候一定得买台普拉多去“315国...[详细]

“已史为鉴，可以知兴替。”伴随着最后一辆皇冠的下线，皇冠车型正式停产与国内告别。皇冠就在中国市场画上一个不怎么圆满的句号，已”皇冠“为鉴，它又在给我们传递什么信息？曾几何时，丰田的旗舰轿车依然还是皇冠...[详细]

近年来，豪华车已在市场上相对流行。许多奢侈品牌也推出了自己的豪华车车型。作为奢侈品牌，沃尔沃不仅在同级别汽车中拥有强大的实力，而且在国内也享有很高的知名度。很高。日前，一批中期改款的国产新沃尔沃S90...[详细]

在我们PT8-120实测体系中，大部分车型都是以轿车和SUV为主，但是随着福特F-150进入中国市场，加上国内政策方面放宽了皮卡进城的限制，使得皮卡在国内的关注度迅速提升。而作为福特汽车在华合资企业之...[详细]

今年4月份的时候K哥买了一台128G的Macbook Pro。但就在K哥买完后的下一个月，这东西出新款了，最低256GB起售。。。看完推送后的K哥心情像坐了过山车，瞬间跌落谷底，从此这世上又多了一个伤...[详细]

最近长安林肯第二款车型开启预售模式，猛地一看，飞行家56.20万元的起售价，长安林肯可是真够自信的，足足比上汽通用凯迪拉克XT6（起售价38.97万元）贵出了一辆帕萨特的钱，那么今天就一块来看看，国产...[详细]

近日，海外媒体曝光了一组2021款福特猛禽的路试谍照。相比此前曝光的谍照，此次参与测试的原型车卸掉了大部分伪装，仅保留了车头和货箱部分的伪装，但通过整车的造型来看，大致基本可以想象出新款猛禽的外观造型...[详细]

关于旅行车这个话题，在中国市场，爱与不爱被分成了两个极端。毕竟，每个国家的文化、爱好，各有不同。V90作为沃尔沃级别最高的旅行车，它的上一代V70/XC70几乎跑遍了北欧国家的大街小巷，也称霸了欧洲的...[详细]

硬派越野车，本就是成年人的玩具，而结合皮卡这一实用性极强的车种，其产生的魔力有多大，看看福特猛禽有多受欢迎就能明白。中国品牌长城在越野车型和皮卡车型两方面都有着优渥资源，自然不能让福特猛禽独自在制高点...[详细]

CT5在凯迪拉克的轿车阵营中其实是不被看好的，要论性价比，显然是跌到30万以下，尺寸媲美D级，定位C级的CT6更有优势。而要论入门门槛低，23.97万起售的CT4要比CT5更接地气。要非说CT5的优势...[详细]

如果笔者猜得不错，对于不少女性朋友，以及不太关注汽车资讯的男同胞们来说，皮卡在他（她）们眼中可能只有一个用途——拉货。确实，如长城风骏这一“实用”皮卡，凭借其皮实耐造的质量，以及容量较大的后斗，让不少...[详细]