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全球首例会变形的皮卡,3座椅布局+对开门,中控台像办公桌

导读: 

如今国内解禁皮卡的省份越来越多,皮卡距离和SUV、轿车和MPV同等的日子也为期不远了。于是各大车企也开始在皮卡领域蠢蠢欲动。就在今年年初,一款可以变形的的全新电动皮卡在中国正式发布,它不仅外观极其科幻

如今国内解禁皮卡的省份越来越多,皮卡距离和SUV、轿车和MPV同等的日子也为期不远了。于是各大车企也开始在皮卡领域蠢蠢欲动。就在今年年初,一款可以变形的的全新电动皮卡在中国正式发布,它不仅外观极其科幻,而且还可以在皮卡和轻型货车、MPV之间切换,它就是美加州公司“Neuron EV”的T.One电动皮卡。

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T.One的造型设计可以说是目前市场所有皮卡之中最漂亮的,虽然它仍保持着传统皮卡的造型,但简洁的前脸外加科技感十足的LED灯带,看起来很有未来感。车侧最大的亮点在于悬浮式的车顶和大尺寸的越野轮胎,再加上黑色的轮眉,使其看起来十分的时尚、精致。

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此外,这款车还采用了对开门设计以及隐藏式门把手,符合其新能源汽车的身份。车尾的造型较为方正,粗壮的贯穿式尾灯带和黑色的后包围已成为家族式设计元素,辨识度非常高。值得一提的是,新车能够根据不同的需求把车厢转换成厢型货车、轻型工作卡车和豪华舒适的乘用型皮卡,这点是目前市场所有皮卡车型都不具备的优势。

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T.One宽大的中控台很像一个环绕型的办公桌,并配备三块液晶仪表,驾驶座位在中央,车主将有360度的环绕视野,而液晶屏幕会以无线方式连接摄影机,看清车辆周围的状况,就像电影了驾驶一台外星飞船一般。

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此外,车内采用了1+2的座椅布局,看图片,就知道该车无论是车内空间还是舒适度都会相当出色。

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T.One使用的是纯电驱动,最大扭矩526牛米,续航里程为480公里。据悉,新车可能会在近1-2年正式推出。在新能源的大潮流下,皮卡电动化已经成为皮卡车型应对日益严苛的排放标准的最优解之一,而且皮卡有一个后排车斗可以用来载货,可以说是宜商宜家,非常实用,所以推出的皮卡只要是价钱合适基本上也会有一定的市场前景的。那么问题来了,如果这台T.One引入国内,你会购买吗?


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