国六排放下的稀有“奢侈品”,2019款Jeep大切诺基
今年,是不折不扣的“告别年”,大排量自吸车型从原来的“小众”,变成了稀有品。物以稀为贵,对于那些已经拥有大排自吸的车主来说,是值得庆幸的,3.6L以及以上排量数字+V6将是除了车标之外,最具彰显“身份和地位”的标识。如今想买要一辆满足国六排放的全进口大排自吸豪华中型SUV有多难呢?纵观整个官方进口市场,除了19款大切诺基,已然无更好的选择了。 霸气外观,散发强大气场 不同品牌,不同车型的外观,给人们的感觉大不相同。就比如在出席商务场合的时候,劳斯莱斯幻影给人的印象是豪,保时捷911给人的印象是潇洒,而大切诺基给人的印象是霸气。七孔式进气格栅、梯形轮拱、方正硬朗的车身轮廓,气场感满满,Jeep品牌的经典元素,在大切身上得到了最霸气的表达。 骨子里的强大,Jeep 4X4实力担当 19款Jeep大切诺基继续搭载“沃德十佳”明星级Pentastar V6发动机,排放全面满足国六B标准,传动方面采用采埃孚8AT变速箱,在Jeep的专业调教下,眨眼间便可完成换挡动作,平顺性和燃油经济性碾压同级别涡轮增压车型。 Quadra-Trac II全时四驱系统(搭载低速四驱模式与中央差速器锁止功能)与Selec-Terrain系统(7种驾驶模式)在全路况方面的表现同级别车型无出其右者,无论是城市出行,还是遇到雪地、沙地、泥地等极端情况,Jeep大切诺基都能应付自如,如履平地,堪称全地形、全天候出行神器。 最重要的是,19款Jeep大切诺基全系搭载Quadra-Lift 一体式空气悬架系统,系统利用空气压缩机形成压缩空气,并将压缩空气送到弹簧和减振器的空气室中,以此来对车身高度进行大幅度调整,整个悬架调节行程达到惊人的95mm,可以提供5种底盘高度升降级数:
泊车状态时,底盘悬架高度会降至最低,方便驾乘人员以最从容优雅的方式进入车内;而当车子行驶在极端路况下,底盘悬架升至最高,以赋予车子最高级别的通过性。可调式空气悬架系统不仅为进口Jeep大切诺基提供了突出的通过性能,还通过动态可调的悬挂阻尼赋予了其超乎寻常的舒适性与操控性。 百万级标准,打造行政级内饰 除了外观和骨子里的强大,更要有高人一等的享受,这是Jeep大切诺基始终奉行的产品理念。17处全真皮包裹+源自劳斯莱斯、布加迪同产地的Laguna真皮座椅,五大静音科技+多渠道减噪设计+空气悬挂技术,Jeep大切诺基的强大亦体现在对于豪华体验的深度理解。 在过去大排自吸SUV英雄辈出的年代,大切诺基一直都是头牌阵营里的不二之选,论商务气场不输BBA百万级阵营,论全路况性能,不输硬派越野界的普拉多和帕杰罗。如今在咖啡法和国六排放的双重政策限制下,曾经的对手不是停产退市,就是“委曲求全”减排量上涡轮增压发动机。作为市场上能满足国六B排放的豪华级大排自吸中型SUV,现今购买大切可享36期0利率,免费赠送一年延保等多种金融方案,更享2万置换补贴。 (正文已结束) (编辑:admin) 免责声明及提醒:此文内容为本网所转载企业宣传资讯,该相关信息仅为宣传及传递更多信息之目的,不代表本网站观点,文章真实性请浏览者慎重核实!任何投资加盟均有风险,提醒广大民众投资需谨慎! |
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